18 августа Объединённые Арабские Эмираты объявили о немедленной
приостановке всех торговых, коммерческих и финансовых операций с Ираном.
Решение последовало после того, как власти ОАЭ заявили об обнаружении двух
баллистических ракет, якобы запущенных из Ирана в направлении Эмиратов.
Тегеран обвинение отверг. Об этом сообщили Reuters 18 августа
и Reuters 19 августа
.
Сам по себе очередной виток конфликта вокруг Ирана уже не выглядит
неожиданностью. Необычно другое: из экономической системы Ирана может
выпасть один из его важнейших внешних торговых и финансовых каналов.
Reuters ещё в январе называл ОАЭ среди крупнейших торговых партнёров Ирана.
В апреле агентство со ссылкой на данные американского Минфина отмечало, что
значительная часть выявленных иранских финансовых потоков через зарубежные
центры проходила через структуры в ОАЭ, прежде всего в Дубае.
Это не означает, что иранская торговля теперь автоматически пойдёт через
Армению. Для такого вывода нет оснований. Но если ограничения ОАЭ
сохранятся, Ирану придётся активнее искать альтернативные легальные каналы
торговли, расчётов и транзита. И здесь положение Армении становится заметно
интереснее.
У Армении с Ираном есть действующая сухопутная граница. Кроме того, Ереван
и Тегеран не сворачивают экономические связи даже на фоне войны. 30 июля
МИД Армении сообщил , что министр иностранных дел
Арарат Мирзоян принимал в Ереване заместителя министра иностранных дел
Ирана по экономической дипломатии Хамида Ганбари. Ранее стороны
неоднократно обсуждали расширение торговли и энергетического
сотрудничества. Одним из ключевых проектов остаётся третья линия
электропередачи Армения—Иран, которая должна увеличить возможности
взаимного обмена электроэнергией.
Отсюда появляется более широкий сюжет.
Чем сложнее для Ирана становятся
традиционные морские и финансовые каналы через Персидский залив, тем выше
потенциальная ценность сухопутных направлений на север. Армения не может
заменить Дубай и не должна пытаться это делать. Масштабы экономик
несопоставимы. Но страна уже сегодня и сейчас может получить дополнительное значение как один из
немногих северных маршрутов, связывающих Иран с Кавказом, Грузией и далее с
Черноморским пространством.
Для Еревана здесь одновременно возможность и риск.
Возможность состоит в том, что инфраструктура, которая в мирное время
казалась просто региональным проектом, при длительном кризисе вокруг Ирана
приобретает стратегическую цену. Пограничный переход в Сюнике, дороги юга
Армении, энергетические линии и таможенная инфраструктура становятся не
периферией, а частью более крупной евразийской логистики.
Риск очевиден: чем сильнее США и их союзники будут давить на иранскую
экономику, тем опаснее для Армении превращаться в канал обхода санкций.
Поэтому правильная стратегия — пока не открывать двери всему иранскому потоку, а
заранее разделять разрешённую торговлю и операции, которые могут вызвать
вторичные санкционные риски.
Практически это означает несколько вещей.
Армении выгодно ускорять развитие
дорожной и пограничной инфраструктуры на юге, повышать пропускную
способность легальной торговли с Ираном и одновременно усиливать
санкционный комплаенс банков, таможни и крупных импортёров. В энергетике
рационально сохранять и расширять взаимовыгодные проекты с Ираном, но
параллельно продолжать диверсификацию источников энергии, чтобы возможное
ухудшение ситуации в Иране не превратилось в проблему уже для самой Армении.
Есть и дипломатическая задача.
Еревану важно заранее объяснять Вашингтону и
Брюсселю разницу между поддержанием жизненно необходимых экономических
связей с единственным южным соседом, имеющим открытую сухопутную границу с
Арменией, и содействием обходу санкций. Если этого не делать заранее, в
момент очередного ужесточения давления пространство для манёвра может резко
сузиться.
События в ОАЭ поэтому важны для Армении не потому, что завтра иранские
грузы обязательно двинутся через Мегри. Этого мы не знаем. Важен сам
процесс: война постепенно перестраивает внешние каналы Ирана. А когда одна
из крупнейших торговых площадок для Тегерана внезапно закрывается, ценность
каждого альтернативного легального маршрута возрастает.
Для Армении это тот случай, когда ждать появления проблемы уже на границе
поздно. Логичнее заранее готовить инфраструктуру, юридические механизмы и
дипломатические договорённости к ситуации, в которой значение
армяно-иранского направления может резко вырасти.
Это всё про деньги - сегодня и сейчас!
Комментарии
Отправить комментарий